‘बंगाल सरकार केंद्रीय योजना की अनुमति नहीं देती’: गोयल स्लैम ममता ईस्ट-वेस्ट मेट्रो के उद्घाटन पर


कोलकाता: केंद्रीय रेल मंत्री पीयूष गोयल ने गुरुवार को ममता बनर्जी की अगुवाई वाली पश्चिम बंगाल सरकार को राज्य में महत्वपूर्ण केंद्रीय योजनाओं को लागू नहीं करने देने के लिए नारेबाजी की, जिससे लोग लाभ से वंचित हो गए।

उन्होंने कहा कि सीपीआई और सीपीआई (एम) ने पहले केंद्र में कांग्रेस के साथ भागीदारी की थी और बनर्जी की तृणमूल कांग्रेस (टीएमसी) भी कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार का हिस्सा थी, लेकिन पश्चिम बंगाल को बहुत कम केंद्रीय लाभ मिला।

गोयल ने कहा कि ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर के पहले चरण का उद्घाटन करते हुए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने निर्देश दिया है कि किसी भी राज्य की परियोजनाओं को प्राथमिकता पर पूरा किया जाएगा।

उन्होंने दावा किया कि हम पश्चिम बंगाल को अधिक परियोजनाएं देना चाहते हैं, लेकिन राज्य उन्हें अनुमति नहीं दे रहे हैं।

मोदी कैबिनेट में महत्वपूर्ण वाणिज्य विभाग के प्रमुख गोयल ने कहा कि देश भर में 8.88 लाख किसानों को प्रधानमंत्री किसान (पीएमके) योजना का लाभ मिला है, लेकिन ममता बनर्जी के मना करने के कारण पश्चिम बंगाल से कोई नहीं मिला। सरकार।

उन्होंने कहा, “आयुष्मान भारत कार्यक्रम में लगभग एक करोड़ लोगों को लाभ मिला है, लेकिन बंगाल के लोग इससे वंचित थे।”

गोयल ने कहा कि मोदी सरकार अपने आदर्श वाक्य के साथ देश में विकास की लहर में लाई है: “सबका साथ, सबका साथ, सबका साथ”।

उन्होंने कहा कि 2014 में, प्रधान मंत्री ने कहा था कि देश का पूर्ण विकास केवल तभी हो सकता है जब पूर्वी भागों का विकास हो।

“पहले, पश्चिम और दक्षिण विकसित हुए, लेकिन पूर्व नहीं,” उन्होंने कहा, बिहार और पश्चिम बंगाल के लोग काम के लिए देश के सभी हिस्सों में गए।

देश के पूर्वी हिस्सों के लोगों को मोदी के प्रधान मंत्री बनने से पहले विकास का आनंद लेने का मौका नहीं मिला था, रेल मंत्री ने कहा कि केंद्र सरकार का ध्यान देश के इन हिस्सों को विकसित करने पर था।

रिमोट कंट्रोल के माध्यम से बालूरघाट और कोलकाता के बीच एक अंतर-शहर एक्सप्रेस को हल्के नोट पर बंद करते हुए कहा कि यह एक संयोग हो सकता है कि ट्रेन की संख्या उसकी जन्म तिथि के साथ मेल खाती है।

“जबकि ट्रेन की संख्या 13064 है, मेरी जन्मतिथि 13 जून, 1964 है,” उन्होंने कहा।

रेल मंत्री ने कटवा-अजीमगंज और हावड़ा और मालदा डिवीजनों के मोनिग्राम-नलहटी खंडों में रेलवे विद्युतीकरण परियोजना के 140 किलोमीटर के लिए राष्ट्र को समर्पित किया।

लगभग 219 करोड़ रुपये की लागत से नए रेलवे विद्युतीकरण परियोजना की शुरुआत, कटवा-अजीमगंज और मोनिग्राम-नलहटी खंडों को कवर करते हुए, पूर्वी रेलवे के विभिन्न मार्गों पर निर्बाध इलेक्ट्रिक ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने और डीजल खपत को कम करने में मदद करेगा।

उन्होंने कहा, “पूर्वी रेलवे के 83 प्रतिशत रूट किलोमीटर को अब विद्युतीकृत कर दिया गया था और शेष कार्य 2021 तक 100 प्रतिशत विद्युतीकरण प्राप्त करने के लिए प्रगति पर था।”

उन्होंने राष्ट्र को “हावड़ा स्टेशन पर 3-मेगावाट छत वाले सौर ऊर्जा संयंत्र को समर्पित किया, जो भारतीय रेलवे द्वारा किसी भी पूंजीगत व्यय के बिना स्थापित किया गया था।”

पूर्वी रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, ‘अगले 25 वर्षों में संचयी राजस्व की बचत लगभग 40 करोड़ रुपये होगी।’

गोयल ने पूर्व रेलवे के हावड़ा, मालदा और सियालदह डिवीजन के सेक्टर 5 स्टेशन 41.13 किलोमीटर डबल / तीसरी लाइन से भी उद्घाटन किया, जो लगभग 550 करोड़ रुपये की लागत से पूरा हुआ था।

ईआर ने मालदा डिवीजन के निमिता-धूलियांगंगा (11.38 किमी) और सुजनीपारा-निमिता (6.72 किमी) खंडों में, सियालदह डिवीजन के माइल 5 बी-न्यू अलीपुर (1.85 किलोमीटर) सेक्शन, लालबाग कोर्ट रोड- में दोहरी लाइनों की शुरुआत की है। अधिकारी ने कहा कि खगराघाट रोड (7.40 किमी) खंड और हावड़ा डिवीजन की देबीपुर-रसूलपुर तीसरी लाइन (13.96 किमी)।

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