पाकिस्तान में कम से कम 82 मृतक विमान दुर्घटनाग्रस्त कराची कॉलोनी में | 10 पॉइंट


कराची में जिन्ना इंटरनेशनल एयरपोर्ट के पास घनी आबादी वाले रिहायशी इलाके में शुक्रवार दोपहर एक पाकिस्तानी इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) के विमान में सवार 99 लोगों की मौत हो गई, जबकि कम से कम 82 लोग मारे गए।

सिंध के स्वास्थ्य मंत्री अज़रा पीचुहो ने शुक्रवार देर रात मीडिया को बताया कि दुर्घटनास्थल से अब तक 82 शव बरामद किए गए हैं। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि मृतक सभी उड़ान पर सवार थे या उस क्षेत्र के निवासियों को शामिल करते हैं जहां दुर्घटना हुई थी।

पीआईए एयरबस ए 320 में चालक दल के आठ सदस्यों के साथ 31 यात्रियों और नौ बच्चों सहित 91 यात्री सवार थे।

यहां आपको दुर्घटना के बारे में जानना होगा:

1. दुर्घटना का स्थल

लाहौर से उड़ान PK-8303, कराची में उतरने से कुछ मिनट पहले मलिर में मॉडल कॉलोनी के पास जिन्ना गार्डन इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

राष्ट्रीय वाहक के एक प्रवक्ता ने कहा कि विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो हवाई अड्डे के पास स्थित जिन्ना हाउसिंग सोसाइटी में था। यात्रियों में 31 महिलाएं और नौ बच्चे शामिल थे।

हवाईअड्डे से कुछ किलोमीटर की दूरी पर स्थित इस स्थल के पास गवाह शकील अहमद ने कहा, “हवाई जहाज पहले एक मोबाइल टॉवर से टकराया और मकानों पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।”

कराची में जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के ठीक बगल में दुर्घटना का स्थल, मॉडल कॉलोनी, (क्रेडिट: Google छवियां ट्विटर / @ फ़ुटबॉल के माध्यम से)

इसके अलावा, कॉलोनी के अधिकांश निवासी लोग हैं, जो विभाजन के दौरान 1947 में भारत से चले गए थे। स्थानीय पत्रकारों ने इंडिया टुडे टीवी को बताया कि इनमें से ज्यादातर लोग या उनके पूर्वज उत्तर प्रदेश या बिहार से आए थे।

2. दर्जनों लोग घायल, मकान क्षतिग्रस्त

सिंध के स्वास्थ्य मंत्री अज़रा पीचुहो ने कहा, “हम नहीं जानते कि कितने घायल हैं क्योंकि अभी तक हम कोविद -19 (प्रकोप) … के कारण पहले से ही आपातकालीन स्थिति में थे।”

एधी वेलफेयर ट्रस्ट के फैसल एधी ने कहा कि लगभग 25 से 30 निवासी जिनके घर विमान से क्षतिग्रस्त हो गए थे, उन्हें भी अस्पताल ले जाया गया है, जिनमें से ज्यादातर जख्मी हैं।

(फोटो: एपी)

क्रैश लैंडिंग के दौरान विमान के पंख नीचे गिरने से पहले आवासीय कॉलोनी में घरों से टकराए।

“इस घटना में कम से कम 25 घर क्षतिग्रस्त हो गए हैं,” एडही ने कहा।

टेलीविजन चैनलों ने समाज के कई घरों और कारों को क्षतिग्रस्त कर दिया जहां विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

3. बचे

मलबे के नीचे से कम से कम चार लोगों को जिंदा बाहर निकाला गया है। बैंक ऑफ पंजाब के अध्यक्ष के जफर मसूद, जो उड़ान में एक प्रीमियम इकोनॉमी यात्री था, दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गया। वह अस्पताल में है, जहाँ से उसने अपनी माँ को फोन करके अपनी भलाई की जानकारी दी। बैंक ने कहा कि उसे फ्रैक्चर हुआ था, लेकिन वह “सचेत और अच्छी तरह से जवाब दे रहा था”।

पाक पीएसयू अर्बन यूनिट के सीईओ खालिद शेरदिल भी थे जीवित बचे लोगों

एक अन्य यात्री अम्मार राशिद, जो विमान में था, दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गया और पास के अस्पताल में उसके घायल होने का इलाज किया जा रहा है, उसके परिवार ने सोशल मीडिया पर कहा।

8F पर बैठा इंजीनियर मोहम्मद जुबैर भी दुर्घटनाग्रस्त होने से बच गया और वह एक अस्पताल में भर्ती है।

पाकिस्तानी अभिनेत्री ऐयाज़ा खान ने पीआईए की उड़ान में होने की वजह से अपने पति और पति, दानिश तैमूर की अफवाहों का खंडन करने के लिए इंस्टाग्राम पर ले लिया।

हालाँकि, पाकिस्तानी मॉडल ज़ारा आबिद, जो बदकिस्मत पीआईए की उड़ान में यात्रियों के बीच था, मृत होने की आशंका है।

(फोटो: एपी)

4. दुर्घटना का कारण

पीआईए के एक अधिकारी के अनुसार, कप्तान ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल को सूचित किया कि रडार से विमान के गायब होने से पहले उसे लैंडिंग गियर की समस्या थी।

दुर्घटना के कारण की अभी पुष्टि नहीं हुई है। पीआईए के मुख्य कार्यकारी एयर वाइस मार्शल अरशद मलिक ने कहा कि पायलट ने ट्रैफिक कंट्रोल से कहा था कि विमान “तकनीकी कठिनाइयों” का सामना कर रहा है।

मलिक ने उन रिपोर्टों को खारिज कर दिया, जिनमें कहा गया था कि विमान को उड़ान भरने से पहले ही समस्या थी। मीडिया से बात करते हुए, उन्होंने कहा कि विमान पूरी तरह से सुरक्षित और स्वस्थ था। उन्होंने कहा कि सभी जांच और प्रक्रियाएं की गईं और “तकनीकी रूप से और साथ ही प्रशासनिक रूप से सब कुछ सही और परिपूर्ण था”।

विमान उतरने के लिए आया था लेकिन पायलट के उतरने से ठीक पहले उसने कहा कि वह जाने के लिए जा रहा है। दूसरी लैंडिंग के लिए आते समय, इसने कुछ समस्याएं विकसित कीं और दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

उन्होंने कहा, “दुर्घटना का असली कारण जांच के बाद पता चलेगा, जो स्वतंत्र और निष्पक्ष होगा और इसे मीडिया के साथ प्रदान किया जाएगा।” मलिक ने कहा कि पूरा ऑपरेशन पूरा होने में दो से तीन दिन लगेंगे।

पाकिस्तान ने दुर्घटना का कारण जानने के लिए चार सदस्यीय जांच बोर्ड का गठन किया है।

5. सीसीटीवी में कैद हुआ बदमाश

यहाँ एक सीसीटीवी कैमरे से फुटेज है जो सटीक पल दिखाता है PIA PK 8303 दुर्घटनाग्रस्त:

वीडियो में कराची हवाई अड्डे से बहुत दूर तक ऊँची उड़ान भरने और आवासीय सोसाइटी में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से पता चलता है। मॉडल कॉलोनी इलाके में दुर्घटना के दृश्य से मोटा काला धुआँ उठ गया।

6. ‘इंजन खो दिया है, Mayday’: पायलट की रिकॉर्डिंग

दुर्घटना से पहले सेकंड, पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों को बताया कि वह एक सम्मान विमानन निगरानी वेबसाइट liveatc.net पर पोस्ट की गई रिकॉर्डिंग के अनुसार, दोनों इंजनों से बिजली खो चुका है।

“हम वापस लौट रहे हैं, साहब, हमने इंजन खो दिए हैं,” एक आदमी को वेबसाइट द्वारा जारी रिकॉर्डिंग में कहा सुना गया था। नियंत्रक ने दोनों हवाई अड्डे के रनवे को मुक्त कर दिया, लेकिन कुछ ही समय बाद उस व्यक्ति ने फोन किया, “मई दिवस! मई दिवस!”

टेप के अनुसार, विमान से कोई और संचार नहीं था, जिसे तुरंत प्रमाणित नहीं किया जा सकता था।

7. सिग्नल निर्धारित लैंडिंग से 5 मिनट पहले खो गया

पीआईए की उड़ान पीके 8303 ने लाहौर से दोपहर 1 बजे उड़ान भरी थी और दुर्घटनाग्रस्त होने पर 2:45 बजे कराची हवाई अड्डे पर उतरना था।

फ्लाइट मॉनिटरिंग साइट, फ्लाइट मॉनिटरिंग साइट, पीआईए फ्लाइट पीके 8303 द्वारा जारी किए गए डेटा के अनुसार, लाहौर से दोपहर 1:05 बजे (पाक समय) उड़ान भरी गई। दोपहर 2:34 बजे, विमान ने लैंडिंग का प्रयास किया, जिसे 275 फीट पर गिरा दिया गया और विमान 3,175 फीट तक चढ़ गया। सिग्नल 02:40 बजे 525 फीट पर खो गया था।

8. उत्तरजीवी का खाता

दुर्घटना में बच गए इंजीनियर मुहम्मद जुबैर ने जियो न्यूज को बताया कि पायलट एक लैंडिंग के लिए नीचे आया, थोड़ी देर के लिए नीचे गिरा, फिर वापस उड़ान भरी।

लगभग 10 मिनट की उड़ान के बाद, पायलट ने यात्रियों को घोषणा की कि वह एक दूसरा प्रयास करने जा रहा है, फिर जब वह रनवे के पास पहुंचा तो दुर्घटनाग्रस्त हो गया, ज़ुबैर ने सिविल अस्पताल कराची में अपने बिस्तर से कहा।

“सभी मैं चारों ओर देख सकता था धुआं और आग,” उन्होंने कहा। “मैं सभी दिशाओं से चिल्लाहट सुन सकता था। बच्चों और वयस्कों। सभी मैं देख सकता था आग थी। मैं किसी भी लोगों को नहीं देख सकता था – बस उनकी चीखें सुन सकता था।

“मैंने अपनी सीट बेल्ट खोली और कुछ प्रकाश देखा – मैं प्रकाश की ओर गया। मुझे सुरक्षा प्राप्त करने के लिए लगभग 10 फीट नीचे कूदना पड़ा।”

(फोटो: एपी)

9. बचाव अभियान

एंबुलेंस, फायर टेंडर और राहत टीमों को दुर्घटनास्थल पर बड़ी संख्या में भीड़ का सामना करना पड़ा।

मंत्री ने कहा, “पहली प्राथमिकता लोगों को बचाने की है। मुख्य बाधा तंग गलियों और आम लोगों की उपस्थिति है जो दुर्घटना के बाद जगह पर एकत्र हुए थे लेकिन उन्हें तितर-बितर कर दिया गया है,” मंत्री ने कहा।

टेलीविजन फुटेज में बचाव दल को जिले की सड़कों पर बिखरे मलबे से गुजरते हुए दिखाया गया है – हवाई अड्डे के उत्तर-पूर्व में 3 किमी – जहां कई घरों को नष्ट कर दिया गया है।

(फोटो: एपी)

10. पाकिस्तान के नेताओं, पीएम मोदी ने जान गंवाई

इस बीच, राष्ट्रपति आरिफ अल्वी ने विमान दुर्घटना में जान गंवाने पर दुख और दुख व्यक्त किया।

प्रधानमंत्री इमरान खान ने कराची में पीआईए यात्री विमान दुर्घटना के परिणामस्वरूप कीमती जान गंवाने पर गहरा दुख व्यक्त करते हुए घटना की तत्काल जांच के आदेश दिए हैं।

पाकिस्तान के सेना प्रमुख जनरल क़मर जावेद बाजवा ने जानमाल के नुकसान पर शोक व्यक्त किया और सेना को बचाव और राहत प्रयासों में नागरिक प्रशासन को पूरी सहायता प्रदान करने का निर्देश दिया।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने विमान दुर्घटना में जान गंवाने पर शोक व्यक्त किया और घायलों के शीघ्र स्वास्थ्य लाभ की कामना की।

प्लेन क्रैश की टाइमिंग

पाकिस्तानी सरकार द्वारा कोविद-19-प्रेरित हवाई यात्रा प्रतिबंध हटाए जाने के लगभग एक सप्ताह बाद दुर्घटना हुई है।

ईद की पूर्व संध्या पर दुर्घटना हुई, जब मुसलमान अपने रिश्तेदारों से मिलने जाते हैं। यह दुर्घटना उस दिन हुई जब आंतरिक मंत्रालय ने 22 मई से 27 मई तक ईद की छुट्टियों की घोषणा की, यहां तक ​​कि जब देश कोरोनोवायरस मामलों में स्पाइक का सामना कर रहा था।

7 दिसंबर 2016 के बाद पाकिस्तान में यह पहला बड़ा विमान हादसा है, जब चित्राल से इस्लामाबाद जाने वाला PIA ATR-42 विमान बीच रास्ते में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में सभी 48 यात्रियों और चालक दल के लोगों की जान चली गई।

(एजेंसियों से इनपुट्स के साथ)





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