पाँच और सुरक्षित सड़क गलियारे


वर्ल्ड बैंक-एडेड केरल स्टेट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (KSTP) के दूसरे चरण के चैलेंज फंड के तहत राज्य में शून्य सड़क दुर्घटनाओं के उद्देश्य से पांच और मॉडल सुरक्षित गलियारे बनाए जाने हैं।

मॉडल गलियारे एमसी रोड के तिरुवनंतपुरम-अडूर खंड पर 80 किलोमीटर की वेटू रोड-थायकोड सुरक्षित गलियारे प्रदर्शन परियोजना की तर्ज पर होंगे। कोझिकोड में पवांगड-कोरापुझा की दुर्घटनाग्रस्त सड़क गलियारे (5.5 किमी), त्रिशूर में त्रिशूर-कुन्नमकुलम (24.3 किमी), एर्नाकुलम में वेनपेन-मुनंबम (25 किमी), कोल्लम में कोट्टियम-कुंदारा पीडब्ल्यूडी सड़क (11.6 किमी), और तिरुवनंतपुरम में 5 किमी मेडिकल कॉलेज-कन्नमुल्ला-पेटा गलियारा पहचाने जाने वाले खंड हैं।

सूत्रों ने कहा कि सुरक्षित गलियारे मॉडल को दोहराने और अच्छी प्रथाओं और सिद्ध सड़क सुरक्षा हस्तक्षेपों को अपनाने के लिए, संबंधित जिला सड़क सुरक्षा परिषदों ने केरल रोड सेफ्टी अथॉरिटी के नोड के साथ केएसटीपी कार्यालय पहुंचे।

कई नई सुविधाएँ

सड़क के चिह्नों और अवधारणाओं जैसे कि box येलो बॉक्स मार्किंग ’खतरनाक स्ट्रेच पर और turn राइट टर्न प्रोटेक्टेड लेन’ के लिए वेटू रोड-थायकोड कॉरिडोर पर सुरक्षित राइट टर्न की सराहना की गई थी।

सूत्रों ने कहा कि पवनगढ़-कोरापुझा कॉरिडोर को पहले ही केएसटीपी ने ले लिया था और नागरिक कार्य प्रगति पर थे। शेष हिस्सों के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सलाहकारों को सौंपी गई थी।

पवनगढ़ और कोरप्पुझा के बीच एनएच 66 पर, बहु-क्षेत्र सड़क सुरक्षा हस्तक्षेप, जिसमें इंजीनियरिंग और प्रवर्तन-संबंधी उपचार शामिल हैं, पर between 10 करोड़ प्रस्तावित किए गए थे।

मेडिकल कॉलेज-कन्नमुल्ला-पेटा सेक्शन पर, पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित पैदल मार्ग और क्रॉसिंग की सुविधा, स्कूल और अस्पताल के क्षेत्रों में सुरक्षा वृद्धि, आश्रयों के साथ बस स्टॉप, जंक्शनों के सुधार और ट्रैफ़िक शांत करने के उपाय, और कुमारपुरम जंक्शन पर जीपीएस-सक्षम आपातकालीन वाहन प्राथमिकता प्रणाली। जगह में होगा।

कोट्टियम-कुंदारा सड़क पर दुर्घटना ब्लैक-स्पॉट सुधार, जंक्शन सुधार, स्कूल ज़ोन में सुरक्षा वृद्धि, सड़क के निशान और साइनेज और ट्रैफ़िक प्रवर्तन कैमरे प्रस्तावित किए गए थे।

कंट्रोल रूम के साथ प्रमुख जंक्शनों पर बैरियर, सर्विलांस कैमरों के साथ फुटपाथ को फिर से चालू करना और स्टेट हाईवे के वाइपेन- मुनंबम कॉरिडोर के लिए 25 किमी की सड़क के आंकड़े को रिले करना, जहां २०१8 में २६ मौतों के कारण २३० दुर्घटनाएँ हुईं।

त्रिशूर-कुन्नमकुलम खंड के लिए, पीडब्ल्यूडी (सड़कें) ने पैदल यात्री फुटपाथ, चौराहे सुधार, ई-टॉयलेट के साथ बस आश्रयों, और गति उल्लंघन का पता लगाने वाले कैमरों का प्रस्ताव रखा था।

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