एनएसई विनिर्माण कंपनियों का एक तिहाई काम पर वापस


मुंबई: गैर-सेवा, विनिर्माण कंपनियों के बारे में एक तिहाई पर सूचीबद्ध एनएसई अप्रैल के मध्य से आंशिक रूप से या पूरी तरह से संचालन फिर से शुरू हो गया है, लेकिन मांग कमजोर है और प्लेग के संचालन में व्यवधान जारी है।

डेटा एनएसई पर सूचीबद्ध कंपनियों द्वारा किए गए बुरादा से पता चलता है कि आईटीसी, मारुति सुजुकी, हीरो मोटोकॉर्प, एशियन पेंट्स, टाटा मोटर्स जैसी 1,300 गैर-सेवा कंपनियों में से 410 अशोक लेलैंड, व्हर्लपूल इंडिया, बॉश, वेलस्पन और टाटा केमिकल्स ने परिचालन फिर से शुरू कर दिया है। अधिकांश सीमेंट, टायर, रसायन और दवा कंपनियों ने भी 20 अप्रैल से 22 मई के बीच आंशिक रूप से कारोबार फिर से शुरू कर दिया। केंद्र ने 20 अप्रैल से कारोबार को धीरे-धीरे फिर से शुरू करने की अनुमति दी थी। माल यातायात के आंदोलन को भी कम कर दिया गया था।

कॉर्पोरेट अधिकारियों ने कहा कि उनकी टीम बाजार की मांग की निगरानी कर रही थी क्योंकि वे नए सामान्य के साथ रहना सीखते हैं। टाटा केमिकल्स के प्रवक्ता ने कहा, “अब तक सीखे गए पाठों से, हमें अपनी परिचालन क्षमताओं में सुधार करने और अपनी विकास रणनीति की समीक्षा करने का अवसर मिलता है।” “हम रेलवे के माध्यम से उत्पादों के निर्बाध वितरण को सुनिश्चित करने में सक्षम थे।”

सिगरेट-टू-होटल्स-टू-एफएमसीजी प्रमुख आईटीसी सीमित कार्यबल के साथ गैर-जरूरी बनाने वाली फैक्ट्रियों को फिर से शुरू करने की घोषणा करने वाली नवीनतम बड़ी कंपनी बन गई।

आर्थिक गतिविधि में पिकअप

कुछ संकेतक अप्रैल के मध्य के बाद से आर्थिक गतिविधियों में सुधार का सुझाव देते हैं, हालांकि पूर्ण वसूली अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। क्रेडिट सुइस की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि बिजली की मांग, जो अप्रैल के मध्य में 27% कम हो गई थी, मई में केवल 14% कम है। इसी तरह, ई-वे बिल जेनरेशन, जो अप्रैल में 80% गिर गया था, अब केवल 60% नीचे है। महानगरों में यातायात की भीड़ अभी भी सामान्य का 15-40% है।

हालांकि ऑटो कंपनियों ने उत्पादन को फिर से शुरू कर दिया है, लेकिन वाहन पंजीकरण अभी भी साल-दर-साल 90% कम है, क्योंकि अधिकांश डीलर अभी भी संचालन शुरू नहीं कर रहे हैं। सीमेंट कंपनियां 50% क्षमता पर काम कर रही हैं क्योंकि डिमांड अनिश्चितता के कारण डीलर स्टॉक करने को तैयार नहीं हैं। हालांकि, ग्रामीण क्षेत्रों में सीमेंट की बिक्री सामान्य से 65-70% अधिक है।

विश्लेषकों ने कहा कि नई दिल्ली में घरेलू इस्पात की कीमत में इस सप्ताह 1,000 रुपये प्रति टन की कमी आई है, क्योंकि उद्योग कई मुद्दों का सामना कर रहा है।

“हमारे चैनल चेक बताते हैं कि श्रम की अनुपस्थिति, भुगतान चक्र में व्यवधान और अनिश्चितता की मांग के कारण ट्रेड अभी भी सामान्य स्तर के लगभग 15-20% पर हैं,” अमित दीक्षित, विश्लेषक ने कहा, एडलवाइस सिक्योरिटीज

मोहित आनंद, एमडी, केलॉग साउथ एशिया, ने कहा कि लॉकडाउन चुनौतियों, श्रम, परिवहन और संचालन की अनुमति से संबंधित है, जो प्रत्येक शहर और राज्य के लिए अद्वितीय थे।

“हमने अपनी सुविधाओं को फिर से खोला है और अब मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन को सामान्य स्तर पर वापस लाने के लिए तैयार हैं,” उन्होंने ईटी को बताया। “हमारे वितरकों द्वारा ओवर-द-काउंटर बिक्री, टेली-कॉलिंग, स्टोर, मिडनाइट और प्री-डेवन वर्किंग ऑवर्स के लिए अभिनव समाधान, जहां भोजन की आवश्यकता होती है, वहां भोजन पहुंचाने के लिए… यह उनकी टीमों का हिस्सा बनने के लिए विनम्र रहा है। यह संकट। ”

हालांकि सरकार ने विभिन्न क्षेत्रों की निकट अवधि की तरलता चुनौतियों को कम करने के लिए कई कदम उठाए हैं, लेकिन किसी भी सार्थक राजकोषीय प्रोत्साहन की कमी का मतलब है कि मांग में समय लगेगा, विश्लेषकों ने कहा।

“हमें उम्मीद है कि केंद्र और राज्य सरकारें अधिक आर्थिक गतिविधियों के लिए हरे और नारंगी क्षेत्रों को नियमित रूप से खोलेंगी,” संजीव प्रसाद, एमडी, कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज। “एक ही समय में, यह जरूरी है कि राज्य सरकारें शहरी केंद्रों में संलयन पर ध्यान केंद्रित करें, क्योंकि इन केंद्रों तक आर्थिक सुधार दूर रहेगा। उपभोग के प्रमुख ड्राइवर – सामान्य ‘आर्थिक गतिविधियों में फिर से शुरू होते हैं।”





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